自动化焊接设备在汽车行业中的运用

    由于汽车构造比通常机械产品更为复杂化、装焊流程难度高、生产批量大，尤其是轿车车身制造始终是高新科技应用比较集中化的行业，其关键主要是由大批量焊接机器人和计算器的自动化焊接设备，所构成的车身焊装生产线。

    轿车车身大多数运用金属构件和覆盖件的分块构成，将各种预先定制好的结构件，如风窗立柱，门立柱、门上横、前后翼子板、前后围板、顶盖等零部件通过焊接和铆接的方式开展构成装配，在其中焊接是汽车装配流水线上无法缺少的步骤。

    近几年来，国内的大型轿车制造厂基本上都选用了焊接机器人车身焊装线，在其中几家已展现了全球技术实力，在这类机器人之中点焊机器人所占的比率较大 ，比如一汽一大众汽车有限公司焊装车间捷达A2白车身装焊自动生产线上就会有60余台点焊机器人在运行。

    近年来激光焊接车身技术早已逐步替代了电阻点焊技术，在汽车零部件加工层面基本上能够做到要求，运用这类新工艺工件连接间的接合面宽能够减少，既减少了板材需求量也提升了车身的刚度。激光焊接零部件，零件焊接部位基本上找不到形变，焊接速度更快，并且不用焊后热处理，激光焊无论在工作效率、经济、强度、耐腐蚀等层面都具有良好的潜力，而这类新工艺也已变成工业制造行业主流的机械设备。

    在电机行业，中心为广大用户提供电机定子铁芯、发卡电机、电机转子、马达端盖轴承、小型马达等焊接及自动化解决方案。在电子器件行业，提供螺柱、中板、连接器等焊接及自动化解决方案。另外中心提供多款标准激光焊接系统和行业自动化系统，为不同行业用户提供适用广泛、标准配置的激光焊接解决方案。